21/02/2011

Passerelle SNCF à Abancourt (60)

Dans le cadre de l'aménagement des gares pour l'accès aux personnes à mobilité réduite, une passerelle piétonne a été réalisée pour la traversée des voies RFF en gare d'Abancourt (60).

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21/02/2011

Passerelle sur l'Isère

La passerelle qui permettra aux piétons et aux cyclistes de franchir l'Isère s'inscrit dans le cadre de la construction de la Véloroute Voie Verte qui reliera la Suisse depuis Genève et le Lac Léman à la Mer Méditerranée et Port St Louis via les étangs Camarguais.

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10/01/2011

Renforcement des buses métalliques d'un ouvrage

Deux équipes ont procédé au renforcement des buses métalliques sur un ouvrage entre Argers et Sainte Menehould (51).

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10/01/2011

Ouvrage d'art sur la Gresse

Un pont à poutres latérales a été mis en place à proximité de Grenoble.

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09/11/2010

Nouveau chantier à Etain pour une équipe de V.R.D. (55)

Notre équipe V.R.D. s'est rendue à Etain, à l'usine Reichhold pour quelques jours. Ce chantier prévoit la réfection et la mise aux normes d'une réserve incendie de 3 000 m3 d'eau.

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08/11/2010

Galeries souterraines à Reims

Berthold a réalisé en quelques mois deux galeries techniques pour les futures gares de péage dans le cadre du contournement sud de Reims.

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Ouvrage d'art sur la Gresse

Commune de Vif (38)

commune vif
Un pont à poutres latérales a été mis en place à proximité de Grenoble, dans la commune de Vif (38).

Il se compose de :

- Deux poutres à hauteurs variables (2 M à 2,80 M) dont chacune est constituée de deux tronçons assemblés par soudage sur une plateforme sur site.
- 66 entretoises de 12,20 M coulées dans le béton (dalle = 80 cm d'épaisseur)

La première phase des travaux consistait à gruter en position les deux poutres de 68 tonnes chacune. Pour cela, elles ont été levées à l'aide de deux grues : la première de 350 tonnes a supporté le levage d'une poutre à placer à 12,50 M. Quant à la seconde grue de 250 tonnes, placée sur la rive opposée, elle a eu pour rôle de récupérer la poutre et de supporter 22,50 tonnes à 23,50 M.

La seconde phase consistait à boulonner les entretoises aux poutres : 2 000 boulons de diamètre 20 et 24 mm de hautes résistances ont été serrés au couple.

Quelques chiffres :

Longueur totale : 43 mètres
Une portée : 42 mètres
Poids de la charpente : 220 tonnes


Maître d'Ouvrage : Commune de Vif
Maître d'Oeuvre : Sogreah

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